Türkiye’de En Çok Satılan Otomobil Modelleri Belli Oldu: Tüm Zamanların Satış Rekoru Kırıldı!

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD), mayıs ayına ilişkin sıfır otomobil ve hafif ticari araç satışı istatistiklerini paylaştı. Paylaşılan rakamlar, Türkiye’de sıfır araç satışlarındaki artışın devam ettiğini gözler önüne seriyor. Yaşadıklarımız o kadar ilginç bir noktaya geldi ki fiyatlar tavan yapmasına rağmen satışlar her ay öncekinden daha yüksek seviyede oluyor.

Peki sıfır araçları ne durumda? Sektör kaynakları elde edilen rakamlara ne diyor? Dilerseniz lafı hiç uzatmadan sonuçlara bakalım.

Türkiye’de toplam kaç araç satıldı?

Paylaşılan rakamlar gerçekten dikkat çekici. Zira 1 Ocak 2023’ten bu yana satılan araç sayısı, 445 bin 6 olarak kayıtlara geçti. Bunun 111 bin 356 tanesi, sadece geçtiğimiz ay satıldı. 2022’nin ilk beş ayında toplam 277 bin 252 adet araç satılırken bu yıl fazladan 170 bin kadar araç satılmış oldu.

Toplam kaç otomobil satıldı?

Mayıs ayında 87 bin 218 adet otomobil satıldı. Bu satış miktarı, geçtiğimiz yılın aynı döneminden yüzde 68,54 fazlaydı. Yılın tamamına baktığımızda ise 340 bin 37 adet binek otomobil satışı gerçekleştirildiğini, bunun da bir önceki yıldan yüzde 58,79 fazla olduğunu görüyoruz. 

Mayıs ayına ilişkin veriler, yılın kazananının Citroen olduğunu gözler önüne seriyor. Zira şirket, geçtiğimiz yıla kıyasla satışlarını yüzde 450 artırdı. Bunu kardeş marka Peugeot takip etti. Ancak her ne olursa olsun Türkiye’de satış yapan hiçbir marka, Fiat’a ulaşamıyor. Markanın satış sayısı 13 bin 624 oldu. Dikkat çekici bir şekilde Renault, bu ay Opel’in gerisinde kalarak üçüncü sıraya düştü. Fiat ile Renault, genelde ilk iki sırada rekabet ederdi. Mayıs ayında böyle bir durum yaşanmadı. Türkiye’ye yeni giriş yapan Chery de 3.509 satışla listeye üst sıralardan girmiş durumda.

2022’de Türkiye yollarının bitki örtüsü haline gelen Fiat Egea, 2023’ün en çok satan otomobil modeli olacak gibi görünüyor. Gerek sedan gerekse cross gövde tipi, Egea’nın en çok satılan otomobil modeli olmasını sağlıyor. Türkiye’de artık hemen her yerde gördüğümüz Renault Megane, Toyota Corolla, Opel Corsa ve Renault Clio gibi modeller rağbet görmeye devam ediyor.

Türkiye’deki vergi düzenlemeleri, vatandaşı C segment araçlara adeta bağımlı hale getirdi. Zira 2023 yılında satılan otomobillerin yüzde 54,7’si C segmentti. Yine düşük vergi dilimine giren B segment otomobiller de tüketicilerin tercihi oldu. Rakamlara bakarak şöyle bir sonuca ulaşabiliriz: Satılan her otomobilin yüzde 91,9’u A, B ve C segment araçlardan oluştu. Ancak dikkat edecek olursanız E ve F segment otomobil satışları da neredeyse iki katına çıktı. Düşük bütçeli vatandaş vergiden kaçarken, zenginler lüksten ödün vermiyor.

SUV, Türkiye’de en çok tercih edilen otomobil tipine dönüştü. Sedan ve hatchback ise 2. ve 3. sırada yer alıyor. Station wagon satışları geçtiğimiz yıla kıyasla ciddi miktarda artmış olsa da hala genel toplamın çok küçük bir bölümünü oluşturuyor. Araçların gövde tiplerine baktığımızda, bulunan her aracın satın alındığını görüyoruz. İnsanlar kesinlikle tipe bakmıyor.

ODMD’nin sunduğu veriler arasında en önemli olan kategorilerden bir tanesi, motor tipleri. 2023 yılı satışlarına baktığımızda, Türkiye’de en çok benzinli arabaların tercih edildiğini görüyoruz. Ancak bundan daha önemli olan bir şey var. Elektrikli otomobil satışları 5,76 katına çıktı. Hibritler de geçmişe kıyasla daha fazla ilgi görüyor. LPG’li araç satışları ise düşüşe geçmiş durumda.

Motor tipleri demişken; motor hacimlerini de geçmeyelim. ODMD verilerine göre 2023’te Türkiye’de satılan otomobillerin yüzde 85,7’si 1600 cc ve altında motor hacmine sahip. 2000 cc üstü motora sahip olan yüksek performanslı otomobillerin pazar payı ise sadece binde 2 seviyesinde.

En çok tercih edilen vites tipi

2023 yılında Türkiye’de satılan her 10 araçtan 7’si otomatik vites. Manuel vitesli otomobillerin ise pazar payı yüzde 23,8 olarak kayıtlara geçti. Dahası; D,E ve F segmentlerinin yüzde 100’ü; A segmentinin yüzde 94,7’si, B segmentinin ise yüzde 81,5’i otomatik vites tercih edildi. Yalnızca C segmentte otomatik vitesin pazar payı yüzde 68 seviyelerine düştü ki bu segmentte Fiat Egea gibi manuel vitesli ancak uygun fiyatlı araç seçeneğinin çok olduğunu belirtmemiz gerekiyor.

Yukarıdaki tabloya baktığımızda çok çarpıcı bir istatistikle karşılaşıyoruz. 2022’nin tamamında 592.660 adet araç satışı gerçekleşmişti. 2023’ün ilk beş ayında ise 445.006 adet araç satıldı. Buna göre, geçtiğimiz yıl satılan araçların neredeyse tamamı, bu yılın ilk beş ayında satıldı. Aklın sınırlarını zorlayan bir durumla karşı karşıya olduğumuzu söylemek gerekiyor.

Kaynak: 1, 2